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積碳的危害真是小瞧不得

1）             火花塞上的積碳，會在可燃混合氣的濕潤作用下，在點火電極間形成一個相當(dāng)于“并聯(lián)分路電阻”，短路點火電極，造成火花塞“漏電”，無法產(chǎn)生足夠強度的火花，導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)抖。

2）             氣門上的積碳則會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴而漏氣；氣門桿上的積碳會加速氣門導(dǎo)管的磨損，甚至導(dǎo)致氣門桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運動發(fā)澀、卡死——氣門不能關(guān)閉，處于常開狀態(tài)，發(fā)動機相應(yīng)汽缸在壓縮行程時不能形成工作壓縮比而出現(xiàn)“缺缸”，嚴重影響發(fā)動機性能。

3）             汽缸內(nèi)形成的積碳，常會降低發(fā)動機的冷卻效果，在燃燒室內(nèi)形成許多熾熱點、面，引起早燃、爆震，水溫表指示偏高和發(fā)動機工作時出現(xiàn)“剛、剛”的敲擊聲，并伴有不同程度的發(fā)動機抖動。如果長期置之不理，勢必損壞發(fā)動機內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)，造成嚴重的機械故障。

4）             更為嚴重的是活塞環(huán)槽和活塞環(huán)上的積碳會使活塞環(huán)端隙、側(cè)隙減小，活塞環(huán)膠結(jié)失去彈性，使活塞環(huán)折斷而拉環(huán)汽缸，造成嚴重的“發(fā)動機拉缸”故障，發(fā)動機不得不解體大修，造成較大的損失。

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